Rédacteur : vincnet26

Permis moto


Le permis moto

Indispensable pour enfourcher tout gros cube ( à deux roues ), le permis est une étape à franchir - étape qui comporte plusieurs parties, de difficultés différentes.

Le code

Tout d'abord le code, si vous avez passé votre permis depuis plus de cinq ans... Ce ne sera pas le plus facile, passer de 30 fautes à moins de 5 prendra plusieurs semaines, plusieurs heures passées dans une petite salle sombre à essayer d'imaginer quel piège a bien pu vouloir mettre l'illustrissime concepteur de cette diapo.
examen du code
le plateau

Le plateau

Une fois le code en poche, il va enfin être possible de passer aux choses sérieuses - Direction le plateau en compagnie du moniteur, et de quelques compagnons de galère. Car il faut oublier la jouissance procurée par l'ER5, CB500 ou GS500 pour ne plus penser qu'à la difficulté qu'il y a à faire se faufiler ses 200 kilos entre des cônes si serrés qu'il serait même difficile de les passer en tricycle ! ( parcours lent )


Concernant le rapide, il faudra prendre confiance en soi, regarder au loin et garder le rythme lors du louvoiement entre les cônes à 40 km/h. Le demi-tour est la partie qui fait perdre le plus de temps, n'hésitez pas à faire patiner l'embrayage, comme sur le "lent", à regarder là où vous voulez aller, et ça finira par passer tout seul... au bout de quelques heures ! La partie la plus difficile concerne en général l'évitement : le plus important encore ici est le regard. Regardez là où vous voulez aller, et surtout pas ce fichu cône au milieu de la route, et tout ira bien.
le plateau Et pour ce qui concerne le parcours sans l'aide du moteur, tenez bien votre moto contre vous, légèrement penchée vers vous et allez-y doucement. Entrainez-vous, si possible et si besoin, pendant que vous attendez votre tour sur le rapide, car votre moniteur ne passera pas beaucoup de temps là dessus... Les 3 fiches de vérification sont à connaître par coeur, s'y entrainer sur une moto plutôt qu'uniquement sur le bouquin.


Quant à l'interrogation orale, pas la peine de connaître les 20 fiches par coeur, mais il faut malgré tout savoir parler d'un sujet pendant 5 minutes.

La circulation

Vu le peu de place donnée à la circulation par votre moto-école, mieux vaut avoir déjà souvent conduit une voiture, tout en oubliant les mauvaises habitudes prises au cours des années. Quelques conseils de base pour ne pas se planter bètement sur la partie la plus facile du permis : Respectez bien le code de la route ( ça parait évident, mais il ne vaut mieux pas se mettre à "légèrement" griller un stop ou un feu rouge ), ne roulez ni trop vite, ni trop lentement, aucune imprudence ne doit être commise... ce jour là, comme les autres d'ailleurs ! Et n'hésitez pas à bien vous équiper, cela ne ferait pas très sérieux d'arriver en tong à cet examen !


Fiche proposée par vincnet26





Vos commentaires sur ce sujet :

parcours rapide Par Val46 posté le 11/06/2013
Bonjour alexX,
j'ai pris les dispositifs de l'arreté du 23/04/12 : il a été fixé une marge d'erreur de 5 km/h qui doit être ajoutée à la vitesse lue sur le radar, ainsi l'expert ne prend pas en compte la vitesse enregistrée mais la vitesse retenue après application de la marge d'erreur (exemple : vitesse lue sur le radar 46 km/h, vitesse retenue 51 km/h).
moi, on avait controlé avec le mono je me maitenais à 53km/h sur le compteur pour être à 50 au radar et j'ai eu un A, si il était à 47 au radar il aurait du avoir un A car 47 + 5 = 52 donc c'est bon. Est il sur de lui? moi il avait un radar de poche donc impossible de vérifier. Maintenant son mono aurait du intervenir si c'est le cas car il était dans la limite. par temps de pluie c'est le même .

vitesse parcours rapide Par AlexX posté le 09/06/2013
Bonjour à tous !

J'ai une petite interrogation concernant le parcours rapide : quelle est la fourchette exacte ? +ou- 5% de 50km/h au radar ?
J'ai un ami qui a passé pour la 1ère fois son plateau la semaine dernière, au 1er passage il était à 47km/h selon le radar, il a du refaire et pas de chance il a mordu la ligne jaune au 2sd passage..
Donc apparemment il faut être entre 47,5km/h et 52,5km/h pour avoir B ???
Et en temps de pluie ??

bravo ! Par linette 44 posté le 23/05/2013
bonjour à tous et félicitations Val 46 ! te voilà motarde et c'est génial, que du plaisir mais il faut rester attentive tout le temps , les yeux partout... Quelle satisfaction quand on obtient ce bout de papier, et fini les angoisses, le stress de l'examen ... Tout cela est bien mérité et je te dis : bonne route   et V

1 ere sortie Par Val46 posté le 21/05/2013
Bonjour à tous

mon mari m'a offert samedi pour ma reussite et mon anniv une ER6F. Que du bonheur pas de problème pour passer les vitesses elle passe comme dans du beurre par rapport à la XJ6 de l'auto école. Nous avons fait une petite virée de 100km afin que je m'habitue. J' ai une drole de sensation quand je tourne avec le carrenage qui reste droit il faut que j'évite de le regarder.
Je vous posterais une photo de ma moto dès que je l' aurais tranferé sur l'ordi.
A+ Bises à tous et encore merci pour tout votre soutient tout au long de ces mois

que du bonehur Par anne posté le 20/05/2013
félicitations à la nouvelle motarde !!!!!!!
je me souviens l'année dernière : la 1ère sortie en moto après le permis : beaucoup de stress
mais en général on reste très humble et tout ce passe bien, et les sorties suivantes, on reste toujours humble, on continue à apprendre et à se perfectionner....
en tout cas une belle aventure
as tu déjà ta moto ? post une photo
en tout cas encore bravo et garde les yeux grands ouverts....

permis Par vivie pour Val46 posté le 18/05/2013
Bonjours tous le monde .....Félicitation pour ton permis en plus pour l'été (pour le moment l'hiver ) c'est super tu vas pouvoir faire des balade je suis contente pour toi gros bisous

A Val46 Par Zmax posté le 17/05/2013
Félicitations Val ;-), content pour toi.

Et surtout n'oublies pas de rester humble sur ta moto, même et surtout quand tu auras l'impression que l'expérience arrive vite ;-)
Un bon motard est un vieux motard et un motard qui rentre tous les soirs à la maison.

pr Val46 Par Ange25 posté le 17/05/2013
Felicitations !! et une de plus parmi nous. Tu dois être heureuse, tu as déjà la moto ?? Tu prendras de l'assurance au fil du temps mais il faut rester toujours vigilant, et se garder une marge de sécurité.
Tu vas pouvoir enfin profiter de la route...
Biz

la circu Par Val46 posté le 15/05/2013
bonjours tout le monde

merci Zmax de tes conseils, je suis enfin une motarde débutante( bien sur) j'ai validé ma circu cet après midi et sous la pluie je suis super fière car après tous ces mois de galère enfin la récompense.
C'est maintenant que je vais apprendre les vrais conditions de route sans avoir l'auto école derrière moi et me sentant en sécurité avec l'oreillette pour entendre les conseils pendant que tu roules.
Biz à tous

A Val46 Par Zmax posté le 14/05/2013
No stress Val, n'oublie pas tes fiches.

Il faut adapter sa vitesse aux conditions de circulation et à la météo, donc bien sûr que tu réduits ta vitesse légèrement et tu n'oublies pas l'anticipation sur les autres, les virages, les croisements, les priorités ...et surtout TU ROULES avec sérénité même si tu as le trouiomètre à zéro :-)))

A l'approche d'un rond point ralentis plutôt de l'arrière ( en anticipant ) et évite le frein avant si très mouillé à l'approche de l'arrêt. Sert toi de ton frein moteur.

Fait le plus abstraction du fait que la route soit mouillé, l'adhérence et souvent bien meilleure que ce que l'on crois. Il faut juste éviter les mouvements brusques, soit soit du guidon ou du frein.

Merde pour demain, je garderai un pensée positive pour toi pour l'exam ;-)



2886 commentaires en tout sur ce sujet.
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